BOLETIN DE NOTICIAS DEL SECTOR AEREO DE BILBAO AIR

NOTICIAS DEL AEROPUERTO DE BILBAO Y DEL SECTOR AEREO

 

Bilbao Air acoge la Convención Anual de Brussels Airlines

A lo largo del día de hoy, martes 20 de mayo, Brussels Airlines celebrará su Convención Anual en la Cámara de Comercio, con la colaboración de Bilbao Air. La Dirección en España de la compañía aérea belga ha elegido Bilbao para realizar su Convención Anual dada la importancia y el potencial que representa la zona.

El objetivo de la cúpula directiva de Brussels Airlines es analizar los resultados de 2007, presentar la estrategia empresarial para 2008 y alinear los planes comerciales para España. El encuentro estará presidido por su Director General, Richard Painvin.
Durante la jornada los máximos responsables de Brussels Airlines en España, expondrán las perspectivas, objetivos y previsiones de crecimiento para el año 2008. Asimismo, los participantes discutirán sobre los planes generales para la operativa comercial nacional.

En opinión de Jon Gangoiti, Director General de Bilbao Air, "el hecho de que Brussels Airlines haya elegido Bilbao para su reunión anual es motivo de satisfacción y ratifica la posición de liderazgo de "La Paloma" como el gran aeropuerto internacional del Centro del Arco Atlántico".

Antecedentes

Brussels Airlines es la línea área belga que ofrece la oferta más amplia de vuelos desde y hacia Bruselas. En sus rutas europeas ofrece tanto un producto de bajo coste, b.light economy, y como producto ultra flexible, b.flex economy +.

Más de 3.000 empleados del grupo se responsabilizan de 300 vuelos diarios a los 55 principales aeropuertos europeos. Además, Brussels Airlines ofrece una red de larga distancia a 14 destinos africanos, 2 destinos norteamericanos, Emiratos Árabes, China e India.

En España, la compañía aérea ofrece varios vuelos diarios directos a Bruselas desde cinco ciudades españolas: 5 vuelos diarios desde Madrid, 4 desde Barcelona, 2 desde Bilbao, 2 desde Málaga, y 1 semanal desde Palma de Mallorca.

Hechos destacados de 2007

El año 2007 fue de grandes cambios para Brussels Airlines. El 25 de marzo de 2007, las dos marcas de SN Brussels Airlines y Virgin Express se fusionaron en una sola marca: Brussels Airlines, que llegó al mercado con una nueva filosofía de producto y con una modificada variedad de vuelos y códigos compartidos.

Otros hechos destacados incluyen la ampliación de la flota de largo recorrido con un nuevo Airbus A330-300, y la introducción de vuelos regulares a Bujumbura y Ljubljana. También hay que mencionar la creación, en el aeropuerto de Bruselas, un hub a la India, en colaboración con Jet Airways; y, en el presente año, una nueva frecuencia desde Barcelona.

Tras el período inicial, la satisfacción de los clientes ha seguido creciendo mes a mes. La nueva gama de productos fue inmediatamente respaldada por el sector de viajes en Bélgica, que ha concedido a la compañía aérea los premios de ' Mejor Aerolínea de corto recorrido' y 'Mejor Aerolínea largo recorrido'.

Cifras relevantes de 2007

Brussels Airlines recibió 108.000 pasajeros adicionales en 2007. En total, 5.8 millones de viajeros eligieron un vuelo operado por Brussels Airlines o un vuelo operado por una aerolínea asociada, utilizando el código de SN.

Los ingresos del grupo pasaron de 903,1 millones de euros en 2006, a 921€ millones en 2007. El beneficio neto consolidado pasó de 13,9 a 23,1 millones de euros.

El tráfico del aeropuerto de Bilbao creció un 10 por ciento entre enero y abril

Los últimos datos relativos al tráfico aéreo ofrecidos por Aena muestran cierto descenso en el tránsito de pasajeros durante el mes de abril debido al cambio de fechas de Semana Santa, ya que el año pasado este periodo vacacional se produjo en abril y este año, en marzo. Así todo el descenso del 4 por ciento de abril se compensa significativamente con el aumento del 17 por ciento registrado en marzo. Cabe destacar que el número de pasajeros de vuelos nacionales ha aumentado ligeramente a pesar del desajuste producido por el periodo de Semana Santa.

En concreto, en abril pasaron por el aeropuerto de Loiu 358.196 pasajeros. De este total, 355.649 personas viajaron en operaciones comerciales, de las que 271.075 lo hicieron en vuelos domésticos y 84.574, en enlaces internacionales.

En cuanto al número de operaciones, se vio un aumento del 2,4% en abril, registrándose un total de 5.632 vuelos: 4.724 comerciales repartidos en 3.266 enlaces domésticos y 1.458 internacionales.

En lo que respecta a los datos en lo que va de año, el aumento de este primer cuatrimestre ha sido del 10 por ciento, con un total de pasajeros de 1.341.908.

El combustible afecta a los resultados del primer trimestre de Iberia

Iberia ha presentado ante la CNMV los resultados del primer trimestre, periodo muy condicionado por el fuerte aumento del precio combustible, que le ha supuesto a la compañía un incremento del gasto por este concepto de 66,8 millones de euros en relación con el mismo periodo del año anterior. Esta cantidad equivale a más de 5 veces el beneficio neto alcanzado por la compañía en el primer trimestre de 2007.

El proceso de reestructuración de la red de vuelos y el cumplimiento de la mayor parte de las otras iniciativas definidas en el Plan Director 2006/08 fueron elementos clave para amortiguar el impacto de la subida del queroseno, logrando que el resultado neto del trimestre al final se haya situado en solo 0,4 millones de euros de pérdidas. Dichas medidas han permitido que, excluido el combustible, el coste de explotación unitario del trimestre haya disminuido un 4,8 por ciento.

Impacto del dólar y del petróleo en los ingresos y en los gastos

Los ingresos de explotación se situaron en 1.300,5 millones de euros en el primer trimestre de 2008. Destaca el comportamiento de los ingresos por mantenimiento a terceros, que aumentaron en 6,3 millones de euros (un 9,3 por ciento), como consecuencia principalmente del mayor número y valor de los trabajos de motores para otras compañías aéreas.

En cuanto a los gastos, estos aumentaron un 2,5 por ciento respecto al primer trimestre de 2007, debido al fuerte incremento del precio del combustible. El gasto de combustible del Grupo Iberia ya supone un 24,6 por ciento de los gastos de explotación totales, y cerca del 30 por ciento de los costes del negocio de transporte.

La productividad del personal aumentó un 6,7 por ciento gracias, entre otras medidas, a una reducción de plantilla del 4,8 por ciento. La utilización de la flota (medida en horas bloque por avión) se incrementó un 3,1 por ciento hasta 9,7 horas por avión y día.

Más puntuales

La puntualidad media del trimestre mejoró en tres puntos puntos, alcanzando un 84,9 por ciento, lo que la sitúa en primer lugar entre las grandes compañías europeas de red, y más de cinco puntos por encima de la media de las compañías agrupadas en la AEA (Asociación Europea de Líneas Aéreas

Ocupación por encima de las compañías europeas de red

El número total de pasajeros-kilómetro transportados (PKT) por Iberia aumentó un 1,5 por ciento respecto al primer trimestre del año anterior, un incremento similar al registrado en la oferta, manteniéndose estable el coeficiente de ocupación (79,4 por ciento), que superó a los registrados por el resto de las compañías europeas de red.

En el primer trimestre de 2008 prácticamente finalizó la revisión y optimización del programa de vuelos diseñada en el Plan Director 2006/08, que potencia la operación de red. Así, el número de asientos-kilómetro ofertados aumentó un 15,5 por ciento respecto al año anterior en el agregado de los vuelos domésticos y de medio radio del hub, y quedó completado el proceso de ajustes de capacidad en determinados enlaces punto a punto.

El ingreso medio por AKO disminuyó un 2,0 por ciento en el conjunto de la red, siendo perjudicado por el crecimiento de la etapa media de pasaje (un 9 por ciento), que se debió al aumento del peso del largo radio, que ya representa el 63 por ciento de la producción, y a la realización de vuelos más largos en Europa (en parte por el desarrollo de las rutas de Europa Central y del Este).

En el sector de largo radio el número de asientos-kilómetro ofertados se incrementó un 5,9 por ciento y el de PKT un 4 por ciento. El coeficiente de ocupación se situó en el 87,3 por ciento, disminuyendo 1,6 puntos respecto al primer trimestre de 2007, debido al fuerte incremento de oferta por parte de los competidores en las rutas de América del Sur.

El coeficiente de ocupación del sector de medio radio internacional mejoró 1,9 puntos respecto al nivel alcanzado en el primer trimestre de 2007, alcanzando el 68,0 por ciento, aumentando oferta y demanda un 2,9 por ciento y un 5,8 por ciento respectivamente.

De acuerdo a la estrategia planificada, la oferta disminuyó un 13 por ciento en el sector doméstico, situándose el coeficiente de ocupación en el 69,2 por ciento, 0,5 puntos por debajo del año anterior.

Ljubljana el nuevo reto de clickair

A partir del próximo 1 de julio, clickair volará la nueva ruta Barcelona - Liubliana, dos veces por semana y con precios a partir de 43 euros por trayecto. Una línea que se programa como respuesta al creciente interés por la capital de Eslovenia desde la ciudad catalana. La ruta entre Barcelona y Liubliana está en crecimiento constante desde el 2006. El año pasado volaron entre estas ciudades más de 12.000 pasajeros, un 11% más que en 2006. Para este 2008, clickair en sólo dos meses pone a la venta 8.000 plazas. Estos billetes ya se encuentran a la venta tanto a través de la página www.clickair.com como a través de todas las agencias de viajes del país.

Liubliana es la puerta de entrada a un país que se ha convertido en un destino ideal para los que quieren descubrir su paisaje y practicar deportes relacionados con la naturaleza así como los que buscan una ciudad cultural de primer orden, con un gran número de teatros, museos y galerías y con una de las Filarmónicas más antiguas del mundo. En la capital eslovena se organizan más de 10.000 eventos culturales por año - excelentes creadores de gran nivel musical, teatral y de las artes plásticas, así como artistas alternativos y de vanguardia - entre los que se pueden destacar los 14 festivales internacionales.

Nuevo acuerdo de colaboración entre Air France y la Fnac : la música emprende el vuelo

En sus vuelos de largo recorrido, Air France está ofreciendo progresivamente un nuevo programa de entretenimiento a bordo que se enriquece constantemente.

En el campo musical, el nuevo acuerdo de colaboración concluido con la Fnac permitirá ahora a los pasajeros de Air France disfrutar de lo mejor de la música gracias a una selección de álbumes renovada cada mes y repartida en unas quince categorías musicales.

Esta selección de 200 CD, compuesta por más de 3.000 canciones de todos los géneros musicales, del Jazz al Rock, de la Música Clásica a la Música del Mundo, pasando por la música para niños, refleja la diversidad cultural, valor clave de la Fnac, y de los clientes de Air France.

Los pasajeros podrán descubrir estos artistas en las crónicas Fnac de Air France Magazine y próximamente en airfrance.com.

Air France es la primera compañía europea que ofrece tantos asientos equipados con el vídeo individual en todas las clases, con 23.000 pantallas.

Air France es también la única compañía cuyos aviones están equipados con el sistema de sonido Arkamis en todas las clases que ofrece a los pasajeros una óptima calidad de sonido.

Otras noticias de interés del sector aéreo

Usted recibe el Boletín de Noticias del sector aéreo Bilbao Air porque está suscrito a su lista de distribución. Puede darse de baja del Boletín de Noticias del sector aéreo Bilbao Air cuando lo desee, enviando un mensaje a esta dirección