BOLETIN DE NOTICIAS DEL SECTOR AEREO DE BILBAO AIR

NOTICIAS DEL AEROPUERTO DE BILBAO Y DEL SECTOR AEREO

Disminuyen un 14% las entradas de viajeros y un 19% las pernoctaciones en abril de 2008

En los establecimientos hoteleros de la C.A. de Euskadi se han registrado 159.094 entradas de viajeros en abril de 2008, más de 25.500 entradas menos que en el mismo mes del año anterior, lo que supone un descenso del 14%, según datos elaborados por Eustat. Las entradas de viajeros han disminuido un 15% en Álava, un 14% en Bizkaia y un 13% en Gipuzkoa con respecto al mismo mes de 2007.

Las entradas de viajeros estatales han experimentado un descenso con respecto al mes de abril de 2007 del 18% y el número de viajeros extranjeros baja un 4%. Los viajeros estatales han disminuido su presencia en los tres territorios: en Gipuzkoa bajan un 22%, en Bizkaia un 15% y en Álava lo hacen un 14%. Los extranjeros han aumentado su número en Gipuzkoa (12%) y han descendido en Álava (-19%) y Bizkaia (-12%).

Las pernoctaciones registradas en abril de 2008 ascienden a 285.405, lo que representa un descenso del 19% sobre las del mes de abril del año anterior, es decir, 67.000 pernoctaciones menos. Las pernoctaciones han tenido una evolución interanual negativa en los tres territorios; en Álava disminuyen un 20% y en Bizkaia y Gipuzkoa bajan un 19%, en ambos casos.

La duración de la estancia media desciende un 6%: ha pasado de 1,91 días de abril del año anterior a 1,79 de este pasado mes de abril, para el conjunto de la C.A. de Euskadi. En Álava baja un 6%, en Bizkaia lo hace un 5% y se contrae un 7% en Gipuzkoa.

El grado de ocupación por plazas disminuye del 49,64% de abril del año pasado al 41,38% de este mes de abril. Se constata que este descenso afecta a los tres territorios: Álava, con un descenso del 18%, se sitúa por debajo de la media (35,87%), mientras que Bizkaia y Gipuzkoa registran un grado de ocupación similar en este mes de abril, del 42,39% y 42,25%, respectivamente.

En el análisis de los datos hay que tener en cuenta el efecto de la Semana Santa, que en 2007 cayó en abril mientras que en este año 2008 lo ha hecho en marzo. Para que la comparación resulte homogénea se han agregado los datos de los cuatro primeros meses para compararlos con el mismo periodo del año anterior.

En los cuatro primeros meses del año se han producido 581.662 entradas de viajeros en los establecimientos hoteleros de la C.A. de Euskadi, lo que no supone variación apreciable sobre el mismo período del año 2007. Las pernoctaciones efectuadas durante este primer cuatrimestre se elevan a 1.061.911, lo que igualmente las sitúa prácticamente al mismo nivel que el año pasado. Tanto la estancia media como el grado de ocupación registraron prácticamente las mismas cifras que en 2007: 1,83 días de estancia media y casi el 40% de grado de ocupación.

Salt Lake City, nuevo destino de Air France en Estados Unidos

A partir del 2 de junio de 2008, Air France ofrece a sus clientes una nueva ruta sin escala entre Paris-Charles de Gaulle y Salt Lake City (Utah).

El vuelo se efectúa en Boeing 767-300ER de Delta Air Lines, equipado con 36 asientos en clase BusinessElite y 178 asientos en clase económica, y es comercializado conjuntamente por Air France y Delta.

Los horarios del vuelo diario París/Salt Lake City son los siguientes:

  • DL171/AF8990, salida de la Terminal 2E de Paris-CDG a las 10.20 h, llegada a Salt Lake City a las 13.30 h (11 h 10 min. de vuelo).
  • DL170/AF8991, salida de Salt Lake City a las 17.00 h, llegada a la Terminal 2E de Paris-CDG a las 11.15 h el día siguiente (10 h 15 min. de vuelo).

Estos horarios permiten ofrecer numerosas conexiones, en Paris-CDG y en Salt Lake City, con los vuelos de Air France y de Delta. Actualmente, Air France ofrece vuelos a los cuatro grandes "hubs" de Delta en Estados Unidos: Atlanta, Cincinnati, Nueva York JFK y Salt Lake City.

Iberia alcanzó en 2007 unos beneficios netos de 327,6 millones de euros

La Junta General de Accionistas de Iberia aprueba hoy las cuentas correspondientes al ejercicio 2007, uno de los mejores de su historia. En concreto, el beneficio neto del Grupo Iberia alcanzó en 2007 los 327,6 millones de euros, cifra muy superior a los 56,7 millones del ejercicio anterior y que supera con holgura los objetivos del Plan Director para 2007. Estos buenos resultados permiten a Iberia pagar a sus accionistas un dividendo de 17 céntimos de euro por acción.

Por lo que respecta a los resultados de explotación, Iberia obtuvo en 2007 unos beneficios de 283,5 millones de euros, el 132 por ciento más que en 2006, lo que supuso una clara mejoría del margen de beneficio operativo sobre los ingresos de explotación, que alcanzó en 2007 el 5,1 por ciento, muy superior al 2,3 por ciento del año anterior. El EBITDAR generado alcanzó los 932 millones de euros, el 17,9 por ciento más que en 2006, con un margen de Ebitdar sobre ingresos del 16,9 por ciento, uno de los más altos entre las compañías europeas.

Este beneficio de explotación es el resultado de unos ingresos que rozaron los 5.522 millones de euros, el 2,5 por ciento más que en 2006, y unos gastos de explotación de 5.238 millones, con un descenso del 0,5 por ciento.

Entre los ingresos, destacan los procedentes de mantenimiento a terceros, que en 2007 ascendieron a 289 millones, el 25 por ciento más que el año anterior y muy cerca de los 300 millones fijados como objetivo en el Plan Director para 2008.

En relación con los gastos, prácticamente todos las partidas registraron descensos gracias a la ejecución de las medidas previstas en el Plan Director. En la consecución del descenso del 0,5 por ciento en los gastos de explotación ha desempeñado un papel clave el incremento de la productividad de los recursos y los ahorros que ha permitido la reestructuración de la red.

Asimismo, en 2007 se continuó avanzando en la optimización de los costes de personal, con una mejora de la productividad medida en ingresos de explotación por empleado del 10 por ciento; en los dos años del Plan Director se ha logrado un incremento de la productividad del 23 por ciento.

A los notables resultados alcanzados por Iberia en 2007 hay que añadir una sólida posición financiera. Así, las disponibilidades líquidas netas se situaban a 31 de diciembre de 2007 en 2.500,4 millones de euros, un 45 por ciento más que al cierre de 2006, con una posición de caja superior a los 3.000 millones de euros.

Esto permitió que la valoración que hicieron los mercados de Iberia fuera favorable. De hecho, fue la única compañía entre sus comparables europeas que terminó el año 2007 con un precio por acción superior a la cotización de cierre de 2006. La acción de Iberia subió el pasado año el 8,7 por ciento, mientras que el índice de líneas aéreas descendió algo más del 20 por ciento.

Récord de pasajeros en los vuelos de largo radio

En 2007, Iberia alcanzó por primera vez en su historia los 4,2 millones de pasajeros en los vuelos de largo radio, lo que supuso un incremento del 8,1 por ciento, mientras que el coeficiente de ocupación se situó en el 87,2 por ciento, 1,6 puntos más que en 2006 y el nivel más alto en la historia de Iberia.

De este modo, Iberia ha afianzado aún más su liderazgo en el mercado Europa-América Latina, con una cuota de mercado del 19,9 por ciento, casi 1 punto porcentual por encima de 2006. En el segmento de negocios, la cuota de mercado de Iberia mejoró 3,6 puntos con relación a 2006.

Iberia siguió con la reestructuración de la red de corto y medio radio, en línea con las directrices del Plan Director 2006-2008, e incrementó la oferta básicamente en el largo radio, con un 6,8 por ciento más de AKO (asientos por kilómetro ofrecidos). Esta red supuso ya más del 57 por ciento del total de oferta de la compañía.

En el conjunto de la red, el coeficiente de ocupación registró una subida de 1,8 puntos porcentuales, hasta el 81,6 por ciento. Esta cifra establece un nuevo récord anual, y es la más alta entre las principales compañías de red europeas en el año 2007.

El número de PKT (pasajeros por kilómetro transportado) aumentó un 3,3 por ciento, debido en parte a la incorporación de siete nuevos destinos a lo largo del año: Argel, Bucarest, Boston, Washington, San Petersburgo, Praga y Varsovia.

Nueva junta directiva técnica para el grupo Air Berlin...

El 1 de junio de 2008, Wolfgang Kurth (60) se une al "Board of Directors" de Air Berlin PLC. Como miembro de la junta directiva será responsable de todo el ámbito técnico del grupo Air Berlin, que está establecido bajo la sociedad central "Air Berlin Technik Ltd.".

Tras sus estudios de ingeniería, Kurth empezó su carrera en la sociedad alemana Lufthansa en 1977. Solamente dos años después pasó a ser Manager Industrial Engineering en la compañía aérea charter Hapag Lloyd en la cual fue nombrado director técnico en 1982 y gerente en 1990. Desde el 2001 era responsable como director de sector de las seis aerolíneas europeas de TUI AG. El año siguiente asumió la gerencia de la nueva compañía aérea de bajo coste Hapag-Lloyd Express.

Desde julio del 2007 hasta marzo del 2008, Kurth fue gerente de la compañía aérea muniquense dba y tuvo un papel esencial en su integración en el grupo Air Berlin de forma rápida y sin contratiempos. Wolgang Kurth está casado y tiene dos hijos.

Amadeus, elegido el GDS más completo por las agencias de viajes españolas

Amadeus España ha sido galardonado con el Premio Travelranking 2008 al "GDS más completo", otorgado por la revista Agenttravel tras los resultados de su encuesta anual a las agencias de viajes. La categoría en la que ha destacado Amadeus reconoce la calidad de las funcionalidades y servicios ofrecidos por los sistemas de distribución.

El galardón fue recogido por Iñigo García-Aranda, director de marketing de Amadeus España, de manos de Gonzalo Pascual, vicepresidente de la CEOE, en un acto celebrado en Madrid el 22 de mayo. García-Aranda agradeció a las agencias de viajes españolas la confianza que vienen depositando en Amadeus.

Los premios Travelranking son otorgados anualmente a empresas del sector turístico, tras la votación de unas 800 agencias de viajes. Entre los premiados este año en las distintas categorías estuvieron: Iberojet, Catai Tours, Iberia, American Airlines, Thai Airways, Transhotel, Hilton International, Europcar, Europea de Seguros y Travelplan, entre otros.

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