BOLETIN DE NOTICIAS DEL SECTOR AEREO DE BILBAO AIR

NOTICIAS DEL AEROPUERTO DE BILBAO Y DEL SECTOR AEREO

El crecimiento del aeropuerto de Bilbao en los cinco primeros meses de 2008 se sitúa en el 7,7%

La continua subida en el tráfico aéreo del aeropuerto de Bilbao se ha quedado algo estancada durante el mes de mayo, ya que el crecimiento ha sido sólo del 0,5%. Aún así, la afluencia de pasajeros durante los cinco primeros meses de 2008 sube 7,7%.

En concreto, en mayo pasaron por el aeropuerto de Loiu 375.754 pasajeros. De este total, 373.552 personas viajaron en operaciones comerciales, de las que 276.088 lo hicieron en vuelos domésticos y 97.464, en enlaces internacionales. Mientras que, respecto a mayo de 2007, descendió algo más de un punto el número de viajeros en vuelos nacionales, el incremento de pasajeros internacionales tuvo una subida del seis por ciento.

En cuanto al número de operaciones, se vio un descenso del 2,7% en mayo, registrándose un total de 5.556 vuelos: 4.602 comerciales repartidos en 3.089 enlaces domésticos y 1.513 internacionales.

Air France sigue comprometiéndose a favor de sus clientes discapacitados y con movilidad reducida

Desde hace muchos años, Air France hace todo lo posible para simplificar y favorecer los viajes de las personas discapacitadas y con movilidad reducida.
La creación en 2001 de un servicio de asistencia específico SAPHIR Servicio de asistencia, información y reserva para pasajeros discapacitados, único en el mundo, permitió dar un nuevo impulso a la relación que la Compañía mantiene con sus clientes y crear un vínculo indispensable para atenuar al máximo las aprensiones generadas por la organización de un viaje. El trabajo realizado en colaboración con asociaciones, médicos y el personal de la compañía es considerable y mejora día tras día.

A principios de este verano de 2008, Air France sigue desarrollando este servicio:

Facturación en Internet y en los terminales de auto facturación

Todos los clientes discapacitados y con movilidad reducida podrán, de aquí a finales de junio de 2008, realizar el facturación (o pedir a otra persona que lo haga en su lugar) en un vuelo de Air France o KLM. La tarjeta de embarque podrá imprimirse a domicilio, en la oficina o en un terminal de auto facturación del aeropuerto.
No obstante, las personas en silla de ruedas deberán retirar su tarjeta de embarque en el mostrador "e-services" del aeropuerto para ofrecerles la atención y la asistencia requeridas.

Sillas de rueda de cortesía a bordo

De aquí a finales de este año, las sillas de rueda de cortesía, que facilitan los desplazamientos a bordo de los aviones de largo recorrido, se adoptarán igualmente en toda la flota de corto y medio recorrido de Air France. El nuevo modelo elegido para la ampliación de este servicio, más cómodo sobre todo a nivel del asiento, reemplazará en un futuro las sillas de ruedas utilizadas actualmente en los vuelos de largo recorrido.

A partir del 26 de julio de 2008, en virtud de la nueva normativa europea, la atención y la asistencia en el aeropuerto de los clientes discapacitados y con movilidad reducida se confiará a los administradores de aeropuertos de los 27 países de la Comunidad Europea.

A su vez, Air France tiene la obligación de informar a los administradores de los aeropuertos, a más tardar 36 h antes de la salida programada del vuelo, sobre las necesidades de asistencia que se le hayan comunicado en ese plazo.

Lufthansa lanza una nueva oferta para viajar con niños este verano

Un verano más, Lufthansa vuelve a promover los viajes con niños y lanza una extraordinaria oferta válida hasta el próximo 15 de agosto: los niños de entre 2 y 12 años que viajen con Lufthansa en compañía de un adulto a Alemania y al resto de Europa, sólo pagarán las tasas y los gastos de emisión.

Esta promoción coincide con el cuarenta aniversario del servicio "Red Caps" de Lufthansa (conocido en Alemania como las "Caperucitas Rojas") que desde 1968 proporciona asistencia a los pasajeros con necesidades especiales. Desde entonces los empleados de este servicio vienen ayudando a madres con niños pequeños, menores que viajan solos, personas mayores y pasajeros con discapacidades durante su estancia en el aeropuerto de Frankfurt. Con el paso de los años, este servicio se ha convertido en uno de los más exitosos y solicitados que la compañía ofrece a sus pasajeros en tierra.

Un sobrerito rojo fue el elemento elegido por Lufthansa para que el personal asignado a este servicio fuera fácilmente reconocible, convirtiéndose en su seña de identidad. En la actualidad, dicho sobrero ha sido reemplazado por un distintivo de color rojo en la solapa de los asistentes.

El programa está formado por más de 400 empleados que durante 2007 atendieron a 461.000 pasajeros, entre ellos, 54.500 menores que viajaban solos.

Lufthansa cuenta con mostradores especiales de facturación para personas con necesidades de asistencia especial, que son acompañadas al control de seguridad y pasaportes hasta la puerta de embarque. Las personas mayores o con alguna minusvalía tienen la posibilidad de desplazarse en coches eléctricos por el aeropuerto. Asimismo, el aeropuerto de Frankfurt cuenta con una sala especial con revistas, periódicos y una selección de bebidas disponibles para los usuarios del servicio. Juguetes, libros para colorear y videojuegos mantienen a los niños entretenidos hasta la hora de embarcar en sus vuelos. Además, la nacionalidad no es un problema, ya que los componentes del Lufthansa Special Service dominan alrededor de 30 idiomas distintos.

Iberia mejora la ocupación de sus vuelos en todos los mercados en el mes de mayo

Iberia ha presentado hoy a la Comisión Nacional del Mercado de Valores los datos de tráfico correspondientes al mes de mayo. En línea con lo previsto en su Plan Director 2006-2008, la compañía ha seguido con la reestructuración de sus vuelos domésticos y potenciando su red de largo radio. Este mes, la ocupación de los vuelos ha mejorado en todos los mercados: corto, medio y largo radio.

En el conjunto de la red el coeficiente de ocupación mejoró 2,1 puntos porcentuales respecto al año anterior, alcanzando el 79,5 por ciento. El número de pasajeros-kilómetro transportados (PKT) aumentó un 6,0 por ciento, con un incremento del 3,2 por ciento en el volumen de oferta. La etapa media de pasaje creció un 15,8 por ciento, debido principalmente a la mayor participación del tráfico de largo radio, que en mayo de 2008 representó el 61,7 por ciento de los PKT totales (frente al 59,3 por ciento del año anterior).

En los vuelos de largo radio la demanda aumentó un 10,2 por ciento, frente a un incremento del 8,8 por ciento en el número de asientos-kilómetro ofertados (AKO), y el coeficiente de ocupación mejoró 1,1 puntos con relación al año anterior, situándose en el 82,4 por ciento. El mayor incremento de oferta correspondió a América del Norte (un 26,9 por ciento), donde el número de PKT aumentó un 25,6 por ciento, situándose el coeficiente de ocupación en un elevado 83,4 por ciento. En América Central la demanda creció un 9,4 por ciento y el nivel de ocupación mejoró 0,6 puntos, situándose en el 82,3 por ciento. En América del Sur el tráfico aumentó un 5,5 por ciento, elevándose el coeficiente de ocupación al 83,1 por ciento, 2,4 puntos por encima del alcanzado en mayo del año anterior.

En Europa geográfica el número de PKT se incremento un 12,1 por ciento respecto al año anterior, frente a un incremento del 6,8 por ciento en el número de AKO, destacando la expansión de la actividad en los países de Europa Central y del Este. A pesar de la fuerte competencia el coeficiente de ocupación mejoró 3,6 puntos, alcanzando el 75,8 por ciento. La compañía continuó reforzando los enlaces europeos en su hub, cuyo volumen de tráfico se incrementó un 27,6 por ciento con relación a mayo de 2007.

En África y Oriente Medio el coeficiente de ocupación mejoró 7,0 puntos respecto al año anterior, situándose en el 74,1 por ciento, gracias al fuerte aumento del tráfico, un 16,1 por ciento, registrándose incrementos de dos dígitos en la mayoría de los destinos.

En el sector doméstico el coeficiente de ocupación mejoró 1,2 puntos respecto al año anterior, situándose en el 74,7 por ciento. La compañía siguió realizando actuaciones selectivas sobre el programa de vuelos, que llevaron a una disminución del 18,9 por ciento en el número total de AKO.

Air Berlín: más pasajeros y mayor ocupación en mayo

Air Berlín, también ha alcanzado cifras positivas en el mes de mayo. En total, viajaron en 2.716.646 personas con los aviones del Grupo Air Berlín. Lo cual representa un incremento de pasajeros del 4,6%, en comparación con el mismo mes del año anterior (05/2007: 2.597.625). en comparación con el mismo periodo del año anterior, la ocupación de la flota mejoró de un de 77,5 por ciento a un 80,8 % (+ 3,3 por ciento).

En el acumulado, el número de pasajeros ha aumentado durante los primeros cinco meses del año en un 8,3 %, por ciento, en total han volado 10.790.381 pasajeros (2007: 9.960.628). De enero a mayo de 2008, la ocupación aumento al 76,2 por ciento (2007: 72,4 por ciento), y por tanto mejoro un 3,8 por ciento.

El ingreso por asiento por kilómetro ofrecido (ASK), ha evolucionado en mayo de 2008 de forma claramente positiva, encontrándose con 5,31 céntimos de Euro en aproximadamente, ha pasado a un 11,1 % por encima del nivel del año anterior (05/2007: 4,78 céntimos de Euro).

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