BOLETIN DE NOTICIAS DEL SECTOR AEREO DE BILBAO AIR

NOTICIAS DEL AEROPUERTO DE BILBAO Y DEL SECTOR AEREO

Aumenta ligeramente en Bizkaia la entrada de viajeros a pesar de la bajada general registrada en el País Vasco

En los establecimientos hoteleros de la C.A. de Euskadi se han registrado 183.410 entradas de viajeros en mayo de 2008, casi 8.000 entradas menos que en el mismo mes del año anterior, lo que supone un descenso del 4%, según datos elaborados por Eustat. Las entradas de viajeros han aumentado un 2% en Bizkaia, pero han disminuido un 12% en Gipuzkoa y un 2% en Álava con respecto al mismo mes del año anterior.

Las entradas de viajeros estatales han experimentado una variación negativa del 7% con respecto al mes de mayo de 2007 y el número de viajeros extranjeros crece un 1%. Los viajeros estatales han tenido una evolución positiva en Bizkaia, donde crecen un 1%, en tanto que en Gipuzkoa bajan un 16% y en Álava un 4%. Los viajeros extranjeros se han incrementado un 3% en Álava y en Bizkaia y disminuyen un 2% en Gipuzkoa.

Entre los viajeros estatales se registra un aumento de los provenientes de Asturias, Castilla y León, La Rioja y Murcia. Bajan los procedentes de Cataluña y Madrid, principalmente. Entre los extranjeros, suben los de Francia, Portugal e Italia y descienden los provenientes de Holanda, Reino Unido y USA-Canadá, principalmente.

Las pernoctaciones registradas en mayo de 2008 ascienden a 337.866, lo que representa un descenso del 2% sobre las del mes de mayo del año anterior, es decir, 6.000 pernoctaciones menos. Las pernoctaciones han tenido una evolución interanual positiva en Bizkaia, creciendo un 4%, pero en Álava descienden un 4% y en Gipuzkoa un 7%.

La duración de la estancia media asciende dos puntos porcentuales, pasando de 1,80 días de mayo del año anterior a 1,84 de este pasado mes de mayo, para el conjunto de la C.A. de Euskadi. En Álava decrece un 2% y crece un 2% en Bizkaia y un 6% en Gipuzkoa.

El grado de ocupación por plazas ha experimentado un ascenso del 1%, pasando del 46,76% de mayo del año pasado al 47,00% de este mes de mayo. El grado de ocupación por habitaciones permanece prácticamente invariable, afectando ambos grados de ocupación de forma positiva a Bizkaia y descendiendo tanto en Álava como en Gipuzkoa.

Entrega de los premios 2008 de la Fundación Aena

La Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha asistido esta tarde a la XIII edición de los premios de la Fundación Aena, que fueron creados en 1995 con el fin de estimular la dedicación a la aeronáutica en cualquiera de sus manifestaciones.

Los galardonados, en sus diferentes categorías son los siguientes: Premio Emilio Herrera. El jurado acordó por unanimidad conceder este galardón, que cuenta con la particularidad de concederse cada tres años, a Manuel Abejón Adámez, catedrático de la Universidad Politécnica de Madrid. Dotado con 60.000 euros, el premio tiene como objetivo el reconocimiento de los méritos de una prolongada dedicación profesional en el campo de la aeronáutica.

Premio José Ramón López Villares. Este galardón se destina a proyectos de fin de carrera en Ingeniería Aeronáutica realizados sobre Aeropuertos o sobre Navegación Aérea, dotándose con 3.000 euros cada investigación premiada. El jurado ha acordado conceder dos premios: a José Miguel Medina Hernández y a Miguel Sevilla Escudero en la especialidad de Aeropuertos y a Raquel Gallego Gallego y Úrsula María Ruiz Campos en la de Navegación Aérea.

Premio de Periodismo. Se dirige a trabajos periodísticos en prensa, radio y televisión acerca del transporte aéreo y temas afines. En esta edición ha sido concedido ex aequo a Mateo Cladera Matas por su serie de artículos titulada El Aeropuerto como lugar de trabajo, publicada en el diario Última Hora, de Palma de Mallorca, y a Alberto García Pérez por su artículo Biocombustibles, publicado en la revista Itavia.

Los jurados de los premios Juan de la Cierva y Luis Azcárraga acordaron dejarlos desiertos en esta edición.

La Fundación Aena gestiona el patrimonio histórico, cultural y artístico acumulado en los aeropuertos y demás infraestructuras del transporte aéreo en España, contribuyendo a su conservación y ampliación.

En este sentido, la Fundación Aena fomenta el estudio, la investigación y la difusión de las dimensiones económicas, sociales, territoriales y medioambientales de las infraestructuras del transporte aéreo, así como promociona la organización de exposiciones y congresos, el estudio, la investigación y la difusión de las disciplinas relacionadas con los aeropuertos, la navegación aérea y el transporte aéreo.

IATA designa a España país piloto para su proyecto de billete electrónico de carga

IATA (International Air Transport Association) ha seleccionado a España como país piloto deL e-FREIGHT, proyecto cuyo principal objetivo es la supresión de la mayoría de la documentación de papel que se utiliza en la gestión de carga aérea.

Un grupo de los representantes más destacados del sector de carga de Madrid, compuesto, entre otros, por aerolíneas, aduanas, transitarios y agentes de handling, ha participado en la evaluación de los requisitos necesarios para formar parte de este proyecto.

Todos ellos han decidido que Iberia lidere el proyecto, ya que la línea aérea dispone de su propio “billete” electrónico de carga (IBERIA CARGO e-AWB), que utiliza desde junio del pasado año en las rutas domésticas.

Esta elección por parte de IATA consolida a Iberia como compañía líder mundial en documentación electrónica dentro del sector de líneas aéreas, ya que España, con Iberia al frente, también fue elegido en su día país piloto para el billete electrónico del área de pasajeros.

La puesta en marcha del e-FREIGHT de IATA va a reportar numerosos beneficios para los diversos actores del sector de carga aérea española, como son la agilización de los procesos operativos, el ahorro de costes y la reducción del impacto medioambiental.

Brussels Airlines anuncia su nuevo acuerdo de código compartido con Ethiopian Airlines

Brussels Airlines incrementa significativamente su oferta a África, gracias a su nuevo acuerdo de código compartido con Ethiopian Airlines. A partir de esta semana, Brussels Airlines ofrecerá billetes hacia/ desde Addis Abeba en vuelos diarios operados por Ethiopian.

Hasta la fecha, Etiopía no estaba dentro de la gran red de destinos Africanos de Brussels Airlines. Gracias a este nuevo acuerdo de código compartido, los pasajeros de Brussels Airlines pueden ahora viajar a diario entre las capitales de la Unión Europea y Etiopía.

Ethiopian Airlines operará este servicio de código compartido desde y hacia Bruselas con un Boeing 767-300 que ofrece una cabina de 30 asientos en clase business ("Cloud Nine clase ') y 206 asientos en clase turista. El avión está equipado con avanzados canales de entretenimiento de audio y video, a bordo.

Los vuelos salen por la noche – tanto desde Addis Abeba como del aeropuerto de Bruselas - y llegan a su destino la mañana siguiente, ofreciendo muy buenas conexiones en ambos sentidos, desde y hacia los más de 30 destinos operados por Brussels Airlines dentro de Europa.

Amadeus formará a más de 30.000 alumnos en su nueva plataforma gráfica de reservas

Amadeus España formará a más de 30.000 profesionales y estudiantes de turismo en su nueva plataforma gráfica, basada en un entorno sencillo e intuitivo, similar a la navegación web. Este plan formativo se desarrollará mediante cursos presenciales y acuerdos con escuelas de turismo (ya en funcionamiento) y a través de un nuevo curso de reservas online en modo gráfico.

Ya está disponible en la plataforma de formación Amadeus e-Learning el curso de Reservas Aéreas en modo gráfico, desarrollado por el departamento de formación de Amadeus España con el apoyo de Clase Ejecutiva, empresa especializada en formación online e interactiva. El curso se dirige a los agentes de viajes interesados en aprender el manejo del sistema de reservas aéreas en el entorno gráfico de Amadeus Selling Platform, plataforma de trabajo habitual que ya utilizan el 85% de los clientes de Amadeus.

Autonomía y dinamismo

El curso de Reservas Aéreas en modo gráfico consta de ocho lecciones y tiene una duración aproximada de 30 horas. A lo largo de introducciones, tutoriales, demos resumen, autoevaluaciones y ejercicios, se analizan y aprenden todos los pasos necesarios para realizar una reserva. Como en el resto de los cursos de Amadeus, la superación de las pruebas implica la obtención del certificado que acredita al alumno como conocedor del sistema.

Air Berlin mejora sus resultados trimestrales

Pese al considerable aumento del precio del combustible, Air Berlin PLC, ha logrado mejorar el resultado operativo del primer trimestre de 2008, respecto al mismo período del año anterior en más de un 20%. Las pérdidas operativas dependientes de la temporada (EBIT), se redujeron de 85 a 67,7 millones de euros. Las compañías de vuelos con gran oferta turística suelen reflejar números rojos a principios de año. Air Berlin ha emprendido un riguroso programa de optimización de precios y costes, que se aplicarán hasta finales del año.

El volumen de negocios trimestral del Grupo Air Berlin (incluyendo LTU y Belair) ha aumentado en un 4%, pasando de 631,4 a 654,5 millones de euros, y el EBITDAR (resultado antes de intereses, impuestos, amortizaciones y costes de leasing), casi en un 139% - de 17,3 a 41,2 millones de euros. Las pérdidas estacionales en el caso del EBIT (resultado operativo antes de intereses e impuestos), se redujeron de 85 a 67,7 millones de euros (+20%). El margen de EBIT ha mejorado con ello de un -13,5 a un -10,3%. Las pérdidas netas han disminuido de 66,4 a 59 millones de euros (en más de un 11%).

Como ha comunicado recientemente en Berlín, el director de finanzas UIf Hüttmeyer, el aumento del volumen de vuelos es atribuible fundamentalmente al fuerte crecimiento de las ventas individuales, para trayectos en el interior de Alemania y Europa. Como consecuencia de los ajustes de capacidad, la compañía se encuentra por el contrario en ligero retroceso. El número de contratos corporativos de la compañía en el primer trimestre ha aumentado en 43 hasta alcanzar los 536 en total lo cual representa un resultado satisfactorio. Los costes para el kilometraje por plaza ofrecida (CASK), se han reducido excluyendo los costes de combustible de 3,76 a 3,69 céntimos de euro (-1,9%), e incluso incluyendo los costes de combustible de 5,02 a 5,00 céntimos de euro (-0,2%). El beneficio por kilometraje por plaza ofrecida (RASK), ha mejorado aumentando de 5,1 a 5,3 céntimos de euro (+4%). La ocupación de los aviones se ha incrementado en el primer trimestre del 69,4 al 73,3%.

easyJet continúa mejorando su eficiencia y reduce gastos con LIDO OC, un nuevo sistema de planificación de vuelos

Lufthansa Systems ha anunciado esta mañana que easyJet, la cuarta mayor aerolínea de Europa, usará el Centro de Operaciones Lido (Lido OC), para planificar su asignación de rutas desde octubre de 2008.

La planificación de vuelos de Lido OC permitirá a la aerolínea optimizar su asignación de rutas, reducir el consumo de combustible y en consecuencia se reducirán los costes a través de:

  • Tener en cuenta TFR (Restricciones del Flujo de Tráfico)- complejas regulaciones que asegurarán que el tráfico aéreo fluya sin problemas
  • Ahorrar tiempo y esfuerzo comprobando de forma automática las regulaciones de cada ruta
  • Tener en cuenta las actuales condiciones meteorológicas, el tiempo de vuelo, la eficiencia del combustible, y otros costes para planificar la mejor ruta

La introducción de este nuevo sistema de planificación de rutas es parte del programa de eficiencia de easyJet, que además incluye una acelerada racionalización de la flota, mejoras para la eficiencia de la tripulación, la reducción de gastos generales y contiene la reciente inauguración del nuevo motor CFM, que reducirá las emisiones de NOx y CO2, así como el consumo de combustible.

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